რა განსხვავებაა მანქანის ორიგინალურ საღებავსა და სარემონტო საღებავს შორის?

რა არის ორიგინალური საღებავი?

ორიგინალური ქარხნული საღებავის ყველა გაგება უნდა იყოს საღებავი, რომელიც გამოიყენება მთელი მანქანის წარმოებისას.ავტორის პირადი ჩვევაა, გაიგოს საღებავი, რომელიც გამოიყენება ფერწერის სახელოსნოში შესხურების დროს.სინამდვილეში, სხეულის მოხატვა ძალიან რთული პროცესია და სხეულის შეღებვის პროცესში სხვადასხვა ეტაპზე გამოიყენება სხვადასხვა საფარი, რომელიც ქმნის სხვადასხვა საღებავის ფენებს.

საღებავის ფენის სტრუქტურის დიაგრამა

ეს არის ტრადიციული საღებავის ფენის სტრუქტურა.ჩანს, რომ მანქანის კორპუსის ფოლადის ფირფიტაზე ოთხი საღებავი ფენაა: ელექტროფორეზული ფენა, შუალედური ფენა, ფერადი საღებავის ფენა და გამჭვირვალე საღებავის ფენა.ეს ოთხი საღებავი ფენა ერთად ქმნის ავტორების მიერ მიღებულ მანქანის საღებავების ხილულ ფენას, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ ორიგინალურ ქარხნულ საღებავს.მოგვიანებით, ნაკაწრის შემდეგ შეკეთებული მანქანის საღებავი მხოლოდ ფერადი საღებავის ფენისა და გამჭვირვალე საღებავის ფენის ექვივალენტურია, რომელსაც ჩვეულებრივ სარემონტო საღებავს უწოდებენ.

რა ფუნქცია აქვს თითოეული საღებავის ფენას?

ელექტროფორეზული ფენა: პირდაპირ მიმაგრებულია თეთრ სხეულზე, უზრუნველყოფს კოროზიის საწინააღმდეგო დაცვას სხეულისთვის და უზრუნველყოფს კარგ ადჰეზიურ გარემოს შუალედური საფარისთვის.

შუალედური საფარი: მიმაგრებულია ელექტროფორეზულ ფენაზე, აძლიერებს ავტომობილის კორპუსის კოროზიისგან დაცვას, უზრუნველყოფს საღებავის ფენის კარგ ადჰეზიურ გარემოს და გარკვეულ როლს ასრულებს საღებავის ფერის ფაზის განსაზღვრაში.

ფერადი საღებავის ფენა: მიმაგრებულია შუა ფენაზე, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს მანქანის კოროზიისგან დაცვას და აჩვენებს ფერის სქემას, ავტორების მიერ ნანახი სხვადასხვა ფერები ნაჩვენებია ფერადი საღებავის ფენით.

გამჭვირვალე საღებავის ფენა: საყოველთაოდ ცნობილი როგორც ლაქი, რომელიც მიმაგრებულია საღებავის ფენაზე, კიდევ უფრო აძლიერებს მანქანის კოროზიისგან დაცვას და იცავს საღებავის ფენას მცირე ნაკაწრებისგან, რაც ფერს უფრო გამჭვირვალე ხდის და ანელებს გაქრობას.ეს საღებავი ფენა არის შედარებით განსაკუთრებული და ეფექტური დამცავი ფენა.

ადამიანებმა, ვინც მანქანის საღებავს არემონტებენ, იციან, რომ საღებავის შესხურების შემდეგ, საღებავის ფენა უნდა გამომცხვარი იყოს, რათა დაჩქარდეს საღებავის ფენის გაშრობა და გააძლიეროს გადაბმა საღებავების ფენებს შორის.

რა განსხვავებაა სარემონტო საღებავსა და ორიგინალურ საღებავს შორის?

ორიგინალური საღებავის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ 190 ℃ გამოცხობის ტემპერატურაზე, ამიტომ ავტორი თვლის, რომ თუ ამ ტემპერატურის მიღწევა შეუძლებელია, ეს არ არის ორიგინალური საღებავი.4S მაღაზიის მიერ პრეტენზიული ორიგინალური საღებავი შეცდომაში შემყვანია.ეგრეთ წოდებული ორიგინალური საღებავი არის მაღალტემპერატურული საღებავი, ხოლო ბამპერზე საღებავი არ ეკუთვნის ორიგინალურ მაღალტემპერატურულ საღებავს ქარხანაში ყოფნისას, არამედ ეკუთვნის სარემონტო საღებავის კატეგორიას.ქარხნიდან გასვლის შემდეგ, ყველა გამოყენებული სარემონტო საღებავი ეწოდება სარემონტო საღებავს, შეიძლება მხოლოდ ითქვას, რომ სარემონტო საღებავის სფეროში არის დადებითი და უარყოფითი მხარეები.ამჟამად საუკეთესო სარემონტო საღებავია გერმანული თუთიყუში საღებავი, რომელიც აღიარებულია მსოფლიოში საუკეთესო ავტომობილების სარემონტო საღებავად.ის ასევე განკუთვნილია მრავალი ძირითადი ბრენდის მწარმოებლისთვის, როგორიცაა Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz და ა.შ. ორიგინალური საღებავის მრავალი უპირატესობაა, მათ შორის ფერის შეფერილობა, ფილმის სისქე, ფერის განსხვავება, სიკაშკაშე, კოროზიის წინააღმდეგობა და ფერის გაქრობის ერთგვაროვნება. .თუმცა, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ მისი ჟანგის საწინააღმდეგო ეპოქსია საუკეთესოა.მაგრამ საღებავის ზედაპირი შეიძლება სულაც არ იყოს საუკეთესო, მაგალითად, იაპონური მანქანები ცნობილია მათი ძალიან თხელი საღებავის ზედაპირით, რომელიც ვერ ემთხვევა გერმანული თუთიყუშის საღებავის სიმტკიცეს და მოქნილობას.ეს არის ისიც, რომ ბოლო წლებში ბევრი მანქანის მოყვარული მიმართავს ნავიგატორს ფერის ცვლილებების შესახებ ახალი მანქანის შეძენიდან მალევე.